پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
ارزیابی آبشستگی پایه پل ها با استفاده از مدل عددي 4.0 HEC-RAS و نتایج آزمایشگاهی
خلاصه امروزه مساله آبشستگی یکی از مسائل مهم در علم مهندسی رودخانه و مهندسی سواحل میباشد. به طوریکه اکثر تخریبها در اثر وجود این پدیده به وقوع میپیوندند.تعیین رابطه میان پارامترهاي موثر بر عمق آبشستگی و حداکثر عمق آبشستگی و یافتن تابع حاکم بر آنها از موضوعات مهم در مهندسی هیدرولیک است که در آن سعیمیشود رابطهاي ریاضی میان عمق آبشستگی به عنوان متغیر وابسته و پارامترهاي موثر بر این پدیده به دست آید . براي این منظور تابهحال از مطالعات آزمایشگاهی کهو HEC-RAS مستلزم صرف وقت وهزینه بسیاري میباشد استفاده شدهاست . با توجه به محدودیتهاي موجود ، در این مقاله سعی گردیده با استفاده از مدل عدديو همچنین شبیهسازي در شرایط HEC-RAS دادههاي آزمایشگاهی نسبت به حل مساله اقدام شود. بدین منظور با شبیهسازي فرآیند آبشستگی در مدل 4.050 و 100 ساله ، براي دبیهاي با دوره بازگشت هاي ، 2051 ( Abutment ) و هم چنین پایه هاي کناري ( Piers ) آزمایشگاهی ، مقدار آبشستگی در اطراف پایه پلهاجهت برآورد عمق آبشستگی وجود دارد برآورد گردید. نتایج حاصل از مدل عددي نشان دهنده این مطلب است که براي HEC-RAS و روشهاي مختلفی که در مدلدبیهاي با دوره بازگشتهاي بزرگتر به علت افزایش دبی و سرعت جریان و هم چنین افزایش جریانهاي گردبهاي در اطراف پایه پلها مقدار آبشستگی بخصوص درمقدار بیشتري را نسبت به مدل آزمایشگاهی برآورد نمود اما در کل HEC-RAS پایههاي کناري پل افزایش چشمگیري داشته است . هرچند در پارهاي موارد مدل 4.0نتایج حاصل از هر دو مدل مطابقت خوبی را با هم نشان میدهد و لذا میتوان در مطالعات و طراحیهاي مربوط به پلها از این مدل جهت برآوردهاي صحیح مقدار آب - شستگی و هم چنین عمق قرارگیري پایه پلها استفاده کرد.
بررسی افت انشعابی بر روي سرریز جانبی مستطیلی در جریان فوق بحرانی
خلاصه سرریزهاي جانبی از جمله سازههاي هیدرولیکی هستند که میتوانند به منظور کنترل و تقسیم دبی در جریانهاي سیلابی و با سرعت بالا، به کار گرفته شوند. جریان فوق بحرانی بر روي سرریزهاي جانبی نوعی از جریان متغیر مکانی در حالت کاهش دبی میباشد. با توجه به بکارگیري سرریزهاي جانبی در انتقال و کنترل دبی در جریانهاي سیلابی و مقادیر قابل توجه سرعت، وقوع جریان فوق بحرانی بر روي سرریز جانبی بسیار محتمل است. بسیاري از مطالعات انجام شده برروي سرریزهاي جانبی مربوط به جریانهاي زیربحرانی بوده و اساس این روشها مانند روش دي- مارچی بر پایه ناچیز بودن افت انرژي در طول سرریز قرار داشته است. ازجمله مسائل مهمیکهتحلیل سرریزهاي جانبی درجریان فوق بحرانی را با مشکل مواجه میکند، تعیین میزان افت انرژي درطول سرریز میباشد. درمحدوده مطالعات انجام شده درجریان فوق بحرانی، اعتقاد براین استکه تأثیرافت انرژي بر دقت محاسبات بیشتر از آن چیزي است که بتوان از آن صرفنظر نمود. در مقاله حاضر با استفاده از نتایج بیش از 90 آزمایش انجام شده در جریان فوق بحرانی، افت ناشی از انشعاب جریان فوق بحرانی در طول سرریز جانبیمورد مطالعه قرار گرفته است. با استفاده از دادههاي آزمایشگاهی، تغییرات انرژي مخصوص در طول سرریز مورد بررسی قرار گرفته است. با در نظر گرفتن حجم کنترل در طول سرریز و نوشتن معادله انرژي، رابطهاي جدید براي ضریب افت ناشی از انشعاب جریان در طول سرریز ارائه شده است. تحلیل ابعادي نشان داد که ضریب افت انشعابی تابعی از مشخصات هندسی سرریز و مشخصات هیدرولیکی جریان در کانال اصلی میباشد. با استفاده از ضریب افت انشعابی، افت ناشی از انشعاب جریان در طول سرریز محاسبه شده است. رابطهاي براي محاسبه انرژي مخصوص در طول سرریز با استفاده از افت انشعابی وافت طولی(رابطه مانینگ) ارائه شد. مقایسۀ نتایج رابطه ارائه شده و دادههاي آزمایشگاهی نشان میدهد که رابطۀ افت انشعابی میتواند با دقت خوبی افت انرژي در طول سرریز را پیشبینی کند.
کلمات کلیدي:
جریان متغیرمکانی، سرریزجانبی، جریان فوق بحرانی، افت انشعابی، دادههاي آزمایشگاهی
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
